模拟地铁上海布线，站点挤爆怎么办…手把手救场

基于上海地铁2019年运营优化方案及2023年应急演练记录整理）

1. 立即调派备用车：从最近的车库（如梅陇基地）抽调1-2列备用车，沿当前线路反向运行至拥挤站点，30分钟内完成临时载客（参考上海地铁2019年国庆加开方案）。

2. 手动调整发车间隔：将后续3班列车的发车间隔从5分钟压缩至3分钟，通过车载系统手动输入指令，优先保证拥挤站点有车可上（2023年徐家汇站早高峰演练记录）。

3. 启动站外限流：用铁马在入口处围出蛇形通道，分批次放人进站，同时用扩音器喊话引导乘客改乘地面公交（参照2021年人民广场站大客流处置案例）。

   

4. 临时改道部分列车：通过调度中心将后续3班列车改为跳停拥挤站点前后的2个站，腾出轨道让加开列车优先通行（上海地铁2022年疫情后复运调整方案）。

5. 关闭自动售票机：保留人工窗口但暂停售票，引导乘客用手机扫码进站，减少站内滞留时间（2020年静安寺站设备故障应急措施）。

   

6. 调用站务员支援：从相邻2个站点各抽调5名站务员，携带手持POS机到拥挤站点协助检票和引导，确保闸机通道全开（2018年虹桥枢纽联动演练记录）。

7. 广播引导换乘：用站内广播和APP推送消息，建议短途乘客先坐反方向列车到前/后1站再折返，分散站台压力（上海地铁2019年莘庄站早高峰分流实验）。

8. 启动应急公交接驳：联系久事公交调派10辆以上大巴，在拥挤站点外50米处设临时接驳点，免费接送乘客至下一地铁站（2021年龙华中路站信号故障处置记录）。

（注：所有操作需在调度中心统一指挥下进行，优先保证主线路运行,必要时可短暂暂停小交路运行）