战争雷霆哪个权重人最多，好像5.7和6.3老是最挤

战争雷霆哪个权重人最多，好像5.7和6.3老是最挤”这个问题，确实是游戏社区里一个老生常谈的话题了，很多玩家都有和你一样的感受，就是每次排队，5.7和6.3这两个权重附近总是秒进，而其他一些权重则可能要等上好一会儿，这背后并不是偶然，而是由游戏机制、玩家偏好和历史版本演变共同作用的结果，我们可以从几个方面来理解为什么这两个权重段如此“火爆”。

最核心的原因是这两个权重段集中了大量历史上著名且性能均衡的“神车”和“金币车”，根据贴吧和论坛里玩家们的普遍讨论，比如在NGA社区和战争雷霆吧里，大家一提到5.7和6.3，马上就能列出一长串耳熟能详的载具名字，对于陆战历史模式而言,以主要国家为例：

在5.7权重，你会遇到德国的“动物园”初期阵容：虎式H1坦克和豹式D型坦克是绝对的主力，虎式的88毫米炮在5.7房有极强的威慑力，而豹式的倾斜装甲和长75炮则兼具防御和穿透力，这个组合对很多玩家有着无法抗拒的吸引力，毕竟驾驶历史上的传奇坦克本身就是一种乐趣，苏联则有IS-2（1943年型）这样的重甲巨炮代表，一炮一个的快感很足，美国则有M18“地狱猫”这种极速坦歼，打法灵活刺激，这些车辆不仅强度在线，而且风格各异,能满足不同喜好玩家的需求。

到了6.3权重，阵容得到进一步强化，德国的虎式E型和豹式G型登场，费迪南/象式坦克歼击车也开始出现，火力与装甲更上一层楼，美国的T26E1“超级潘兴”和M26“潘兴”带来了更好的防护和90毫米炮，苏联的IS-2（1944年型）炮盾得到加强，SU-100等坦歼也实力不俗，正因为有这么多强大的银币车作为基础，玩家们很愿意在这个权重段组建一套完整的、有战斗力的阵容。

金币车和礼包车的推动力巨大，游戏运营商Gaijin经常会推出一些高人气、有时甚至性能略超同级银币车的金币载具，而这些载具的权重很多就精准地定在5.7到6.3这个区间，德国的“虎王”（保时捷炮塔）金币车就是6.3，苏联的IS-2“复仇”也是5.7，很多新玩家为了快速进入中级房体验“大战”，或者老玩家为了“开线”（快速研发新坦克），都会购买这些金币车，他们进入游戏后，自然就会围绕着这辆金币车的权重（比如6.3）来组建自己的出战队列，导致大量玩家聚集于此，贴吧里常说的“虎王P孤儿”现象，部分就是指只开一辆6.3虎王金币车、没有其他同权重备载的玩家，但他们的人数众多,显著拉高了这个权重的热度。

第三，从游戏体验的角度来看，5.7-6.3这个区间被许多玩家视为“甜蜜点”，在贴吧的讨论中，有老玩家分析认为，低于这个权重（比如3.7以下），虽然节奏快，但车辆性能相对原始，装甲和火力不够“爽”；而高于这个权重（特别是到了7.0以上），又会开始大量遭遇战后科技，如稳定器、破甲弹、碎甲弹乃至早期的复合装甲，游戏节奏和玩法会发生巨大变化，对技术和意识要求更高,容错率更低。

在5.7-6.3，主流的对抗还是二战末期顶尖技术的对决，主要是APHEBC（风帽穿甲榴弹）这种“一击必杀”弹种的较量，装甲仍然有显著价值，但又不像顶级房那样脆弱，这种“古典”的坦克对战模式对很多玩家来说更具魅力，战术相对直观，玩起来既有挑战性又不会过于硬核，大量中等水平和休闲玩家会选择在这个区间“安家落户”,进行长期的游戏。

第四，分房机制的影响，战争雷霆的分房是±1.0的机制，也就是说，你开一辆5.7的车，最多会被拉进6.7的房间，最多会进入4.7的房间当“班长”，5.7和6.3这两个权重，在分房上具有一定的优势，5.7的车有很大概率作为“班长”进入4.7房，这时候虎式、IS-2等就会成为房间里的“大杀器”，体验极佳，而6.3的车，虽然有时会进入7.3房面对更先进的对手，但也有很大机会在5.3-6.3的“纯二战房”里战斗，避免了过于残酷的“高科技”碾压，这种相对“舒适”的分房体验,也吸引了玩家涌入。

这还是一个历史遗留和玩家社区共识的问题，正因为上述所有原因，经过多年积累，5.7和6.3已经形成了最庞大、最活跃的玩家群体，玩的人多，匹配速度就快；匹配速度快，反过来又会吸引更多不想等待的玩家加入，形成了一个良性（或者说，对于其他权重来说是恶性）循环，大家在聊天频道里约战，或者新手问去哪里玩，最常得到的建议往往就是“去5.7吧，车好、人多、好玩”。

综合来看，你感觉5.7和6.3老是最挤，是完全准确的，这是由顶尖的银币车阵容、大量畅销的金币车、舒适的游戏环境、有利的分房机制以及长期形成的玩家传统共同铸就的“黄金权重”，除非游戏机制或主流载具性能发生巨大变动,否则这两个权重段的高人气很可能还会持续很长一段时间。